Запчастини до бензинових двигунів

Бензинові ДВЗ традиційно відрізняються надійністю, потужністю та довговічністю в експлуатації. Особливо, якщо заливати якісний бензин та олію. Але настає час, коли й такі двигуни виходять із ладу. І замість того, щоб їх позбуватися, то цілком достатньо їх полагодити. Для цього є запчастини до бензинових двигунів, які можна вільно купити і за допомогою моториста встановити. Але бензинові двигуни відносяться до складних агрегатів, оскільки збираються з безлічі запасних частин.

Запчастини для бензинових двигунів

1. Поршневі комплекти: поршень, поршневі та стопорні кільця, поршневий палець. Вони вважаються найбільш ходовими у справі ремонту ДВЗ, оскільки зношуються швидко.
2. Прокладки глушника. Якщо згоряють прокладки глушника, двигун починає «ревіти». Але варто зняти вихлопний колектор, встановити нову термостійку прокладку, як рівень шумового тиску при двигуні виявиться низьким.
3. Прокладка головка блоку циліндра. Під час ремонтних робіт у ДВЗ, коли змінюються кільця, часто мотористи встановлюють нову прокладку головки блоку.
4. Механізм управління дросельною заслінкою. Іноді він гнеться або пружина стає надмірно м'якою, що знижує рівень управління ДВЗ. Варто купити новий механізм, як двигуном набагато простіше управлятиме.
5. Прокладка карбюратора. Більшість двотактних ДВЗ, що використовуються в агротехніці, використовують карбюратор. І часом прокладка між ДВЗ та карбюратором зношується. Варто її купити та встановити нову, як вакуум при подачі газоліну в двигун виявиться забезпеченою справою – це дозволяє потужність двигуна та економічність.
6. Прокладка кришки клапанів. Періодично, якщо важливо, щоб клапани працювали без збоїв, змінювати прокладку кришку клапанів – витрата масла виявиться меншою, а всередину ДВЗ не потраплятиме пил.
7. Розподільний вал. Він служить задля забезпечення роботи ГРМ. І часом навіть кований розподільний вал зношується, тоді як звичайні версії, якщо використовується неякісна олія, виходять з ладу ще швидше. Якщо купити новий розподільний вал, то ДВС прослужить довше.
8. Ремінь приводний. Для стабільної роботи колінвалу та розподільного валу обов'язково потрібен приводний ремінь. Часто він рветься, і двигун перестає працювати. Як тільки користувач почує свист при відкритті дросельної заслінки, це виявиться ясним сигналом до того, що приводний ремінь потребує заміни.
9. Стартерні ручні та мотузки. Більшість двотактних ДВЗ заводяться за допомогою ручного стартера – це дешево, надійно та цілком ефектно. Навіть за мінусових температур! Варто смикнути шнур на себе, як ДВЗ заводиться моментально.

Важливо при виборі запасних частин до бензинових двигунів дотримуватись одного фактора – запасні частини мають бути оригінальними. Тільки в цьому випадку бензиновий двигун зможе відрізнятися високою потужністю, споживати мало палива та служити роки.