–3%

290 ₴
281 ₴
Замок запалення 178F/186F на 5 дротів призначений для системи електрообладнання одноциліндрових дизельних двигунів з повітряним охолодженням.
Застосовується на дизельних двигунах 178F потужністю 6 к.с. та 186F потужністю 9 к.с., які встановлюються на мотоблоки та іншу техніку з відповідною системою електрозапуску.
Замок використовується для керування електричними ланцюгами двигуна та системою електростартера. Підключення виконується за допомогою п'яти дротів.
Характеристики:
| Колір | Ймовірне призначення |
|---|---|
| 🔴 Червоний | +12 В від акумулятора — постійне живлення замка |
| ⚫ Чорний | +12 В після ввімкнення замка (ON/IGN) |
| 🟡 Жовтий | START — сигнал на реле/соленоїд стартера |
| 🟢 Зелений | маса (−) |
| ⚪ Білий | STOP / глушіння двигуна, зазвичай керування електромагнітним клапаном або ланцюгом зупинки |
Важливо: перед замовленням рекомендуємо порівняти кількість дротів, роз'єми підключення та конструкцію замка зі старою деталлю. Для двигунів 178F/186F можуть використовуватися різні варіанти електрообладнання.
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | TATA |
| Країна виробник | Китай |
| Призначення комплектуючого | Деталі двигуна |
| Стан | Новий |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Тип охолодження | Повітряний |
| Користувальницькі характеристики | |
| Запасні частини за групами | Електрообладнання |
| Потужність, к.с.: | 6, 9 |
| Тип охолодження двигуна | повітряне |
| Тип палива | Дизель |