Замок запалення дизельного двигуна R180N трьохконтактний

Трьохконтактний замок запалення R180N призначений для системи електрообладнання одноциліндрового дизельного двигуна потужністю 8 к.с. з водяним охолодженням.

Замок використовується для ввімкнення електрообладнання та керування запуском двигуна електростартером. Підключення проводки виконується через три контактні клеми.

Типова схема підключення 3-контактного замка запалення:

• B / BAT / 30 — постійний +12 В від акумулятора;
• IG / ON / 15 — вихід +12 В на електрообладнання при ввімкненому запалюванні;
• ST / START / 50 — вихід +12 В на керуючий контакт реле або втягувального стартера під час запуску двигуна.

Принцип підключення:
АКБ +12 В → B (BAT) → замок запалення
IG (ON) → електрообладнання
ST (START) → реле стартера → стартер
АКБ (−) → маса техніки

Характеристики:

• Тип деталі: замок запалення
• Сумісність: R180N / 180N
• Кількість контактів: 3
• Потужність двигуна: 8 к.с.
• Тип двигуна: дизельний
• Тип охолодження: водяне
• Вузол встановлення: електрообладнання
• Виробник: TATA
• Код TATA: 3333
• Країна виробник: Китай
• Стан: новий

Важливо: силовий кабель стартера безпосередньо через замок запалення не підключається. Контакт START використовується для керування реле або втягувальним стартера.

Перед підключенням необхідно перевірити призначення контактів конкретного замка. Розташування клем B, IG та ST може відрізнятися залежно від виконання електрообладнання.