Передаточные числа КПП 2+1:
• 1 передача — 44,12
• 2 передача — 24,15

Передаточные числа КПП 3+1:
• 1 передача — 64,5
• 2 передача — 37,77
• 3 передача — 27,43

Важный момент:
чем выше передаточное число, тем медленнее двигается мотоблок при тех же оборотах коленчатого вала двигателя.

Мотоблок с КПП 3+1 на первой передаче двигается примерно на 44% медленнее, чем с КПП 2+1.

Комплектуется переходной плитой для корректной установки с двигателем, для подключения с редуктором 3+1 необходимо использовать коническую шестерню 41 зуб.

Для включения первой передачи на мотоблоке с коробкой 3+1 (три вперед и одна назад), следуйте этой инструкции:

1. Выжмите сцепление: Нажмите рычаг сцепления на рукоятке до упора. На большинстве мотоблоков передачи переключаются только при полностью выключенном сцеплении.
2. Установите рычаг в положение «1»:
   • Обычно на корпусе КПП или защитном кожухе есть схема скоростей.
   • В стандартных коробках 3+1 первая передача часто находится в крайнем положении (например, до конца влево и вперед или назад, в зависимости от модели).
3. Почувствуйте фиксацию: Перемещайте рычаг плавно, но уверенно. Вы должны почувствовать, как он зашел в паз и зафиксировался.
4. Плавно отпускайте сцепление: Начните медленно отпускать рычаг, одновременно добавляя газ, чтобы двигатель не заглох. 

Важные нюансы:

• Двойной выжим: Если передача не втыкается, попробуйте отпустить и снова выжать сцепление («двойной выжим»), чтобы шестерни в коробке провернулись.
• Без спешки: Никогда не переключайте передачи на ходу без выжима сцепления — это быстро выведет коробку из строя.
• Схема передач: Если разметка стерлась, помните, что в схеме 3+1 задняя передача (R) обычно находится отдельно или требует преодоления небольшого сопротивления, а первая — это самая медленная скорость для работы с плугом или фрезами.