Запчасти на редукторы мотоблоков

Редуктор коробки переключения передач мотоблока или мототрактора с дизельным силовым агрегатом является его основной деталью, поскольку к нему крепятся все остальные части двигателя. Поэтому для него всегда нужны запчасти, которыми можно было бы оперативно заменить уже износившиеся в процессе эксплуатации или вышедшие из строя. Прежде всего, это сам корпус редуктора. Чтобы его купить, нужно внимательно изучить, какой именно установлен на вашем мотоблоке, поскольку они бывают разными: 5-6 передач вперед и 1-2 назад.

Одним из самых популярных редукторов является КПП6 от китайского производителя ТАТА. Но они могут быть рассчитаны на крепление рамы с помощью 2 или 5 болтов. Поэтому при выборе нужно проявить внимательность. Наибольшей популярностью такие редукторы пользуются потому, что подходят практически ко всем мотоблокам, оборудованным дизельными моторами, мощность которых варьируется в диапазоне 8-12 л. с системой охлаждения водяного типа. Среди запчастей редуктора, которые могут нуждаться в замене, чаще всего покупают следующие:

• Шестерня ведется передняя или задняя с количеством зубьев 43 или 47 (Z-43 и Z-47 соответственно). Такие шестерни подходят для установки на трансмиссии на основе шестиступенчатых КПП.
• Полуось диаметром 39 мм (может быть несколько).
• Главный вал L-370 Z-6 (длина 370 мм).
• Вось вилки с двумя и тремя выточками.
• Крышка корпуса левая и правая, а также верхняя с отверстиями.
• рычаг выжимного подшипника;
• Зажимной подшипник.
• Вал понижающей/повышающей шестерни.
• Крышка корпуса с одним или двумя отверстиями.

Все эти запчасти подходят к редукторам мотоблоков, на которых устанавливаются двигатели типа 180N, 190N и 195N. При необходимости можно заказать нужный редуктор и в сборе.

Что представляет собой КПП и редуктор мотоблоков?

Коробка переключения передач мотоблока и редуктор в целом тождественны понятия, поскольку оба представляют собой корпуса разной формы, в которых собраны шестерни, валы, опоры, подшипники, различные уплотнители и ряд других деталей. В корпусе имеются соответствующие отверстия для установки валов и подшипника. Предусмотрено отверстие и под заглушку, которую также при необходимости можно заказать.

Редуктор – это более сложный механизм, чем КПП. Его особенность заключается в том, что он может сбавлять скорость или обороты двигателя и одновременно увеличивать крутящий момент между тем же двигателем и приводом или машиной. Для этого в нем предусмотрены передние передачи и несколько задних. Наличие функции изменения скорости двигателя обусловлено передачей ответного усилия на навесное оборудование. Для этого в строении такого агрегата предусмотрен кроме первичного, вторичного, промежуточного и ряда других, а также вал отбора мощности, которого нет в КПП.

Любую деталь для редуктора мотоблока можно заказать в нашем интернет-магазине «АгроВелоМотоЗапчасти» с доставкой